OBSAH

Booster Extralink Jump MAX7
Sada balení a dodání
Specifikace
Vzhled
Demolice zařízení
Testování Extarlink Jump MAX7
Souhrn

Powerbanka pro startování vozu Extralink Jump MAX7 s mnoha doplňkovými funkcemi

Technologie nestojí na místě a běžné powerbanky se již dlouho používají v širším měřítku. A jeden z nich: začaly se používat jako nouzová baterie do auta, motorky a dokonce i do motorového člunu. Jak to funguje a vyplatí se mít takové zařízení doma? Pojďme se na to podívat a otestovat na příkladu Extralink Jump Max7 .

Sada balení a dodání

Booster Extralink Jump MAX7 je dodáván v silné kartonové krabici s příjemným tmavým potiskem. Na přední straně je fotografie samotného boosteru a krátký popis. Na zadní straně je specifikace v polštině a angličtině. Na jedné ze stran je také vytištěn a zobrazen krátký návod v 5 krocích, jak pomocí zařízení nastartovat auto s vybitou baterií.

keyboard_arrow_left

keyboard_arrow_right

Uvnitř je pouzdro z tvrdého plastu. Pouzdro umožňuje uložit booster mezi nářadí bez obav z jeho poškození. Pouzdro také obsahuje posilovací příslušenství, které řeší problém jejich ztráty.

Součástí pouzdra je:

Booster Extralink Jump MAX7
Spojovací sada
Kabel USB-A/USB Type-C
Uživatelský manuál/záruční list v polštině

Specifikace

Jak jsme psali dříve – specifikaci zařízení naleznete na zadní straně krabice, ve které zařízení přišlo. Některé informace naleznete také v servisní příručce.

Výrobce	Extralink
Modelka	Skok MAX7
Kapacita	10 000 mAh
špičkový proud	1000 A
Náběhový proud	400 A
Napětí	12 V
Nabíjecí vstupy	5V/2A 9V/2A 14V/1A
USB výstupy	5V/2A
Doba plného nabití	4 hodiny
Doplňkové funkce	3 x LED (baterka, stroboskop, SOS) Bezpečnostní kladivo Kompas
teplotní rozsah	-20 °C - 60 °C
Rozměry	183 x 83,2 x 39,6 mm
Váhy	0,9 kg

Vzhled

keyboard_arrow_left

keyboard_arrow_right

Extralink Jump MAX7 je navržen jako podlouhlý obdélník v černé a šedé barvě. Materiál pouzdra je plast a nejsou zde žádné pogumované vložky.

Na boku přístroje je 5segmentový indikátor baterie; 2 USB konektory pro nabíjení dalších zařízení; konektor typu C pro nabíjení boosteru; Jack konektor pro nabíjení 14 V (není součástí dodávky); Tlačítko zapnutí - vypnutí; tlačítko pro přepínání režimů svítilny a boosteru; kompas.

Přední panel má zabudované kovové "kladivo" , které je skvělé pro rozbití oken v případě nouze. Na druhé straně zařízení jsou 3 jasné LED diody , které mohou pracovat v různých režimech.

keyboard_arrow_left

keyboard_arrow_right

Demolice zařízení

Abychom viděli, jak kvalitně vyrobený je booster Extralink Jump MAX7 , rozebrali jsme ho a podívali se, co je uvnitř a jak takové malé zařízení dokáže nahradit celou autobaterii. Abychom zařízení rozebrali, museli jsme sundat bočnice, odšroubovat pár šroubků a rozdělit pouzdro na dvě části.

keyboard_arrow_left

keyboard_arrow_right

Jak vidíte, zařízení je skutečně velmi dobře zpracované. Hlavní ovládací deska Extralink Jump MAX7 je velmi kvalitně zpracovaná, všechny součástky jsou dobře zapájené, nejsou vidět žádné úniky tavidla ani chybějící součástky. Všechny kabely jsou připojeny pomocí konektorů. Desková baterie zabírá téměř 70 % místa v zařízení. Nechybí ani napájecí šňůry přímo z baterie bez jakékoliv elektroniky, které vedou vysoké proudy pro startování auta.

Dále jsme demontovali „kostku“ na startovacích kabelech, ve které je umístěna elektronika, chránící elektroniku posilovače a vozu před vysokými proudy, přepólováním a zkraty.

keyboard_arrow_left

keyboard_arrow_right

Testování Extarlink Jump MAX7

Abychom ověřili skutečný provoz zařízení, jak uvádí výrobce, vyzkoušeli jsme zařízení pro nabíjení, vybíjení, startování auta, svítilnu a stroboskop.

Nejprve jsme zcela vybili Extarlink Jump MAX7 , abychom jej mohli připojit k nabíječce a zkontrolovat skutečnou kapacitu vestavěné baterie. V tuto chvíli došlo k milému překvapení, o kterém nás výrobce neinformoval - zařízení bylo nabíjeno napětím 9V , nikoliv plnými 2A .

keyboard_arrow_left

keyboard_arrow_right

Nabití boosteru Extarlink Jump MAX7 trvalo 3 hodiny a 42 minut (výrobce tvrdil, že plné nabití trvá 4 hodiny). Skutečná kapacita baterie byla 5785mAh (počítejte však s tím, že telefon nemusí být zcela vybitý). I to ale stačí k vícenásobnému nabití smartphonu nebo nastartování auta.

Další věc, kterou jsme udělali, bylo úplné vybití powerbanky a kontrola, kolik energie a kapacity má.

keyboard_arrow_left

keyboard_arrow_right

Úplné vybití trvalo 4 hodiny a 20 minut . Vybíjení probíhalo proudem 5V , nikoliv celými 2A (jak deklaruje výrobce). Kapacita udávaná měřičem, který powerbanka ukazovala, je 6683mAh .

Testovací bonus :

Během našich testů jsme vyzkoušeli nastartovat 4 vozy pomocí boosteru Extralink Jump MAX7 . První vůz byl s 2litrovým benzínovým motorem - posilovač si s touto záležitostí poradil bez problémů. Druhé auto mělo benzínový motor 4,2 litru - také žádný problém. Třetí vůz byl s třílitrovým dieselem . S odpojenou baterií a připojeným posilovačem - auto nastartovalo, jako by se nic nestalo. Poslední vůz byl s benzínovým motorem 5,7 litru . A i při tak velkém objemu motoru - posilovač byl prostě skvělý!

Souhrn

Jak jsme již zjistili, powerbanky již dávno neslouží pouze k nabíjení mobilních zařízení, ale lze je použít i jako svítilnu, nouzovou baterii do aut, motocyklů, lodí, stroboskop a dokonce i kompas. Extralink Jump MAX7 fungoval v našich testech perfektně. Podařilo se mu nastartovat všechna naše auta, má dobře zpracovanou elektroniku s kvalitním pájením. Booster bude skvělý jako nouzové zařízení, které pomůže v nouzových situacích.

Zavolejte nám na (+48) 34 361 04 48 nebo napište na adresu [email protected]

Produkty z článku

Extralink Jump Max7 Jump Starter 10000 mAh | Posilovač baterie do auta | powerbanka, 3x LED, svítilna, kompas, kladivo

1689,07 CZK

s DPH